Kepanjangan Dan Pengertian Dari: ISP, ADSL, GPRS, WiFi, WiBro, PSTN, Hot Spot, Akses Point

ISP

Internet Service Provider (ISP)) adalah perusahaan atau badan yang menyelenggarakan jasa sambungan internet dan jasa lainnya yang berhubungan. Kebanyakan perusahaan teleponnama domain, dan hosting.
merupakan penyelenggara jasa internet. Mereka menyediakan jasa seperti hubungan ke internet, pendaftaran

ADSL

ADSL atau Asymmetric Digital Subscriber Line adalah salah satu
bentuk dari teknologi DSL. Ciri khas ADSL adalah sifatnya yang
asimetrik, yaitu bahwa data ditransferkan dalam kecepatan yang berbeda
dari satu sisi ke sisi yang lain.



GPRS

GPRS (singkatan bahasa Inggris: General Packet Radio Service, GPRS) adalah suatu teknologi yang memungkinkan pengiriman dan penerimaan data lebih cepat dibandingkan dengan penggunaan teknologi
Circuit Switch Data atau CSD. Penggabungan layanan telepon seluler
dengan GPRS (General Packet Radio Service) menghasilkan generasi baru
yang disebut 2.5G. Sistem GPRS dapat digunakan untuk transfer data
(dalam bentuk paket data) yang berkaitan dengan e-mail, data gambar (MMS), Wireless Application Protocol (WAP), dan World Wide Web (WWW).

Wi-Fi

Wi-Fi merupakan kependekan dari Wireless Fidelity, yang memiliki pengertian yaitu sekumpulan standar yang digunakan untuk Jaringan Lokal Nirkabel (Wireless Local Area Networks
- WLAN) yang didasari pada spesifikasi IEEE 802.11. Standar terbaru
dari spesifikasi 802.11a atau b, seperti 802.16 g, saat ini sedang
dalam penyusunan, spesifikasi terbaru tersebut menawarkan banyak
peningkatan mulai dari luas cakupan yang lebih jauh hingga kecepatan
transfernya.

WiBro

WiBro (Wireless Broadband) adalah yaitu layanan internet portabel yang dipancarkan pada frekuensi 2,3 GigaHertz (GHz). WiBro memungkinkan akses internet broadband ke berbagai perangkat. Termasuk ponsel, komputer notebook, dan PDA. Dari segi mobilitas, Wibro juga dinilai lebih efisien ketimbang WiFi yang sekarang menjadi standar internet nirkabel. Jangkauan WiFi masih terbatas kira-kira sampai 100 meter, sementara Wibro diklaim dapat diakses sampai jarak 1 kilometer dari stasiun pemancarnya.

PSTN

PSTN adalah singkatan dari Public Switched Telephone Network atau yang biasa disebut jaringan telpon tetap (dengan kabel). PSTN secara umum diatur oleh standar-standar teknis yang dibuat oleh ITU-T, dan menggunakan pengalamatan E.163/E.164 (secara umum dikenal dengan nomor telepon).

Hot-Spot

Hotspot (Wi Fi) adalah salah satu bentuk pemanfaatan teknologi Wireless LAN pada lokasi-lokasi publik seperti taman, perpustakaan, restoran ataupun bandara. Pertama kali digagas tahun 1993 oleh Brett Steward. Dengan pemanfaatan teknologi ini, individu dapat mengakses jaringan seperti internet melalui komputer atau laptop yang mereka miliki di lokasi-lokasi dimana hotspot disediakan.

Akses Point

Akses Point (titk akses), titik akses adalah salah satu dari 3 komponen HotSpot adalah perangkat yang menghubungkan teknologi Wireless LAN dengan Ethernet yang terdapat di komputer. Titik akses mempunyai kemampuan untuk melayani pengguna sebanyak 128, luas daerah yang dapat di jangkau adalah 25-100.m.

Blogged with the Flock Browser

Perbedaan Dan Persamaan WiFi Dan WiBro

WiFi


WiBro




Pernahkan kalian melihat sambungan komunikasi tanpa kabel? Teknologi itu dikenal dengan Wirelless Fidelity (WiFi), sedangkanWireless Broadband (WiBro) adalah turunan dari WiFi yang pastinya lebih baik dari WiFi, LALU APA BEDANYA???



WiFi
             WiFi, Teknologi jaringan tanpa kabel menggunakan frekuensi tinggi berada pada spektrum 2,4 GHz. Wi-Fi memiliki pengertian yaitu sekumpulan standar yang digunakan untuk Jaringan Lokal Nirkabel (Wireless Local Area Networks - WLAN) yang didasari pada spesifikasi IEEE 802.11. Standar terbaru dari spesifikasi 802.11a atau b, seperti 802.16 g, saat ini sedang dalam penyusunan, spesifikasi terbaru tersebut menawarkan banyak peningkatan mulai dari luas cakupan yang lebih jauh hingga kecepatan transfernya.

              Wi-Fi (Wireless Fidelity) adalah koneksi tanpa kabel seperti handphone dengan mempergunakan teknologi radio sehingga pemakainya dapat mentransfer data dengan cepat dan aman. Wi-Fi tidak hanya dapat digunakan untuk mengakses internet, Wi-Fi juga dapat digunakan untuk membuat jaringan tanpa kabel di perusahaan. Karena itu banyak orang mengasosiasikan Wi-Fi dengan “Kebebasan” karena teknologi Wi-Fi memberikan kebebasan kepada pemakainya untuk mengakses internet atau mentransfer data dari ruang meeting, kamar hotel, kampus, dan café-café yang bertanda “Wi-Fi Hot Spot”. Juga salah satu kelebihan dari Wi-Fi adalah kepraktisan,tidak perlu repot memasang kabel network. Untuk masalah kecepatan tergantung sinyal yang diperoleh.


WiBro
               Wireless Broadband memungkinkan akses internet broadband ke berbagai perangkat. Termasuk ponsel, komputer notebook, dan PDA. Dari segi mobilitas, Wireless Broadband juga dinilai lebih efisien ketimbang WiFi yang sekarang menjadi standar internet nirkabel. Jangkauan WiFi masih terbatas kira-kira sampai 100 meter, sementara Wibro diklaim dapat diakses sampai jarak 1 kilometer dari stasiun pemancarnya.

               Akses Wireless Broadband juga disebut masih bisa diterima di dalam kendaraan berkecepatan 60 kilometer per jam. WiBro dikembangkan Samsung bersama dengan Electronics and Technology Research Institute (ETRI) dan telah mendapat sertifikat dari Wimax Forum. Teknologi ini mampu mengirim data dengan kecepatan hingga 50 Mbps. Kecepatan transfer data mampu mengungguli kecepatan transfer data berplatform HSDPA yang memiliki kemampuan mengirim data hingga 14 Mbps.


Pebedaannya

1). Jangkauan WiFi hanya 100.m sedangkan WiBro 1.km.
2). WiBro dapat di akses dari kendaraan dengan kecepatan 60 km/jam, sedangkan WiFi tidak.
3). WiBro memiliki kecepatan yang lebih tinggi dibanding WiFi

Persamaan

1). Sama-sama koneksi tampa kabel (wireless).
2). sama-sama punya jangkauan tertentu yang berbeda.

Blogged with the Flock Browser

Daftar ISP (Internet Service Provider) Di Indonesia

Butuh daftar ISP Indonesia??? Ini dia!!!

Daftar selengkapya oleh Wikipedia (dirubah seperlunya) :

* BiGnet
* BITNET - BOZZ.COM


* BIZNET
* BUMINET
* CABINET
* CBN
* CENTRIN
* CYBERNET
* DNET
* ELGA
* IPTK-EZ.Net
* IDOLA - Lintas Arta
* IndikaNet
* InfoAsia
* INDONET
* INDOSAT
* KTI Telco.
* LINKNET
* MELSA
* MITRANET
* MNETwireless
* PACIFICNET
* QUASAR
* RADNET
* Sat Net
* Sistelindo
* SpotNet
* Telkom Speedy
* TELKOMNET
* UniNet
* VIPNET
* WASANTARA
* RAJASA


ISP lainnya dapat ditemukan di sini : http://www.iix.net.id/old/iix.html

Perbedaan Modem Dial-Up Dan Modem DSL

Ngomong-ngomong soal koneksi internet saat ini, sepertinya sudah semakin canggih saja, ada yang disebut dengan "BROADBAND" atau "JALUR LEBAR" dan salah satunya adalah DSL (DIGTAL SUBCRIBER LINE)memang DSL bukan satu-satunya teknologi di blakang BROADBAND, tapi teknologi inilah yang paling banyak di gunakan di AMERIKA dan juga sudah banyak di gunakan di ASIA, LALU APA PERBEDAAN DAN PERSAMAANNYA DENGAN DIAL_UP BIASA??

Pada awal kemajuan internet di indonesia, orang-orang hanya mengenal koneksi modem/Dial-Up untuk personal, tapi dengan berkembangnya sistem jaringan, internet dengan Dial-Up mulai di gunakan untuk sebuah kantor, warnet, sekolah tentu saja dengan di "SHARE" atau membagi jalur internet/bandwidht-nya tentusaja itu akan memperlambat koneksi internet dalam jaringan tersebut, tetapi dengan berkembangnya teknologi BROADBAND atau teknologi jalur lebar seperti DSL, tentusaja lebih menjanjikan KONEKSI YANG LEBIH SETABIL DAN BANDWIDHT YANG LEBIH BESAR.


Cara Kerja DSLSebagaimana sudah dijelaskan dia atas bahwa teknologi DSL menawarkan layanan koneksi Internet yang lebih cepat dibandingkan dengan koneksi dial-up biasa dan menggunakan kabel telpon 2-wire (perhatikan kabel telpon di rumah di dalamnya terdapat 2 kabel kecil lagi yang disebut 2 -wire). DSL menggunakan line telpon yang ada atau tersedia dan tidak perlu untuk menarik atau menambah jaringan / nomor telpon baru khusus untuk DSL. Namun memerlukan peralatan yang disebut DSL modem, di mana komputer atau PC kita terkoneksi ke modem DSL ini dan modem DSL ini dihubungkan ke line telpon yang ada seperti halnya kita menghubungkan modem dial-up kita ke line telpon. Namun yang membedakan dengan dial-up biasaselain kecepatan koneksi yaitu pada koneksi dial-up biasa, line telpon yang sedang digunakan untuk akses Internet tidak akan bisa digunakan untuk percakapan biasa ataupun digunakan untuk menelpon keluar. Namun, dengan menggunakan DSL, hal ini bisa dilakukan, artinya pada saat sedang browsing Internet kita juga dapat menggunakan line telpon yang ada untuk menelpon keluar dan melakukan percakapan seperti biasa. Untuk bisa menggunakan DSL ada 2 peralatan yang harus dipasang yaitu di sisi pelanggan atau pengguna dan juga di sisi ISP (Internet Service Provider), perusahaan telkom atau penyedia layanan DSL. Di sisi pelanggan terdapat modem DSL yang berfungsi sebagai transceiver dan pada sisi ISP, atau penyedia layanan DSL harus menyediakan DSL Access Multiplexer (DSLAM) untuk menerima signal koneksi dari sisi pelanggan Karena masalah jarak antara penyedia DSL dengan calon pelanggan, maka tidak semua tempat bisa terjangkau oleh DSL yang mempunyai keterbatasan dalam hal jarak hubungan antara DSL modem dengan DSLAM ini. Yang kalau untuk ADSL adalah sejauh 3 – 4 kilometer, DSL dapat menggunakan line telpon yang ada tanpa perlu menambah line baru.- Layanan akses yang selalu ‘On’ sehingga bisa digunakan kapan saja.- Menggunakan sinyal digital sehingga tidak melewati jaringan analog telekomunikasi biasa yang dapat mempengaruhi kecepatan transfer rate. Sebagai bahan perbandingan koneksi DSL dengan koneksi lainnya seperti dial-up,



-=( POIN 1 PERSAMAAN DIAL-UP DAN DSL: BAHWA DSL DAN DIAL-UP SAMA-SAMA MENGGUNAKAN LINE TELEPON YG ADA SEPERTI DIAL-UP, DAN JUGA CARA PEMASANGAN LINE TELEPON PADA MODEM DSL SAMA DENGAN CARA PEMASANGAN LINE TELEPON PADA MODEM DIAL-UP)=-






-=( POIN 1 PERBEDAAN DIAL-UP BIASA DENGAN DSL: BAHWA TEKNOLOGI DSL MEMILIKI KONEKSI YANG LEBIH SETABIL DAN BANDWIDHT YANG LEBIH BESAR SEHINGGA TENTUSAJA KECEPATANNYA JUGA LEBIH BESAR DIBANDING DENGAN DIAL-UP BIASA )=-

-=( POIN 2 PERBEDAAN DIAL-UP DAN DSL: BAHWA PADA MODEM DIAL-UP, LINE TELEPON YANG SEDANG DI GUNAKAN BROWSING TIDAK BISA DIGUNAKAN UNTUK MENERIMA ATAU MENELEPON. SEDANGKAN PADA MODEM DSL, LINE TELEPON YANG SEDANG DIGUNAKAN UNTUK BROWSING JUGA BISA DIGUNAKAN UNTUK MENERIMA DAN MENELEPON)=-

-=( POIN 3 PERBEDAAN DIAL-UP DAN DSL: BAHWA PADA KONEKSI MODEM DSL DIBUTUHKAN SEBUAH ALAT YANG DISEBUT "DSL MODEM" BAGI PENGGUNA DAN SEBUAH ALAT LAGI YAITU "DSL ACCESS MULTIPLEXER" BAGI ISP (INTERNET SERVICE PROVIDER) )=-

-=( POIN 4 PERBEDAAN DIAL-UP DAN DSL: BAHWA PADA KONEKSI MODEM DIAL-UP, SELAMA ADA LINE TELEPHONE ANDA BISA MELAKUKAN KONEKSI DI MANAPUN. NAMUN PADA KONEKSI MODEM DSL ANDA HARUS BERJARAK MAKSIMAL SEKITAR 3-4.KM DARI PUSAT ISP/ DARI ALAT DSL ACCESS MULTIPLEXER MILIK ISP, UNTUK ADSL )=-

-=( POIN 5 PERBEDAAN DIAL UP DAN DSL: BAHWA MODEM DSL TIDAK MENGGUNAKAN SINYAL ANALOG TELEKOMUNIKASI SEPERTI PADA MODEM DIAL-UP, TETAPI MODEM DSL LANSUNG MENGGUNAKAN SINYAL DIGITAL )=-

-=( POIN 6 PERBEDAAN DIAL-UP DAN DSL: BAHWA APABILA KITA MEGGUNAKAN MODEM DSL KONEKSI INTERNET AKAN SELALU PADA POSISI ON )=-

yupz... semoga bermangfaat buat ngatasin tugas" TIK kalian...

Naruto Full Movie 1

satu ge nie pilem naruto... lgnsung tonton ajah ea... soal.a q jga blum liat ckckck film yg nie movie ber durasi 1,36,23

Naruto Movie: Ninja Clash in the Land of Snow

#1 movie untk naruto... yupz bagiy blum nono ton bsa liat d sini..
fil ini ber cerita saat naruto n tim 7 nya.. harus menjaga seorang artis yang sedang syuting di Yukigakure artis itu bernama Fujikaze Yukie.. yaa naruto hruz berusaha menjaganya mati-matian donk.. gmana ye serunya..

Download Naruto Movie: Ninja Clash in the Land of Snow.

Monyet rhesus Monkey moms 'Go gaga' For Baby, Terlalu

ScienceDaily (8 Oktober 2009) - The intens pertukaran yang ibu manusia berbagi dengan bayi yang baru lahir mereka mungkin memiliki akar yang cukup mendalam, menyarankan studi tentang monyet rhesus melaporkan online pada tanggal 8 Oktober di Current Biology, sebuah publikasi Press Cell.




Penemuan baru menunjukkan bahwa kera ibu dan bayi mereka memiliki interaksi pada bulan pertama kehidupan bahwa peneliti mengatakan mirip sekali dengan apa yang cenderung dilakukan manusia.

"Apa seorang ibu atau ayah lakukan ketika melihat bayi mereka sendiri?" tanya Pier Francesco Ferrari dari Università di Parma di Italia. "Mereka tersenyum pada mereka dan melebih-lebihkan gerak tubuh mereka, mengubah nada suara mereka-yang disebut" bahasa ibu "-dan mencium mereka. Apa yang kami temukan dalam kera ibu sangat mirip: mereka membesar-besarkan gerak-gerik mereka," ciuman "bayi mereka, dan telah saling berkelanjutan pandangannya. "

Pada manusia, mereka pergi komunikatif interaksi dua arah, penelitian dalam tiga dekade terakhir telah ditampilkan. Bayi yang baru lahir peka terhadap ibu mereka ekspresi, gerakan, dan suara, dan mereka juga saling melibatkan ibu mereka dan mampu pertukaran emosional.

"Selama bertahun-tahun, kapasitas ini dianggap pada dasarnya unik untuk manusia," kata para peneliti, "meskipun mungkin hingga batas tertentu bersama dengan simpanse." Penemuan baru memperpanjang keterampilan sosial mereka kera, yang menunjukkan bahwa bayi monyet mungkin "memiliki dunia internal kaya" bahwa kita baru sekarang mulai melihat.

Para peneliti cermat diamati 14 ibu-bayi pasangan untuk dua bulan pertama dari bayi kehidupan. Mereka menemukan bahwa kera ibu dan bayi mereka menghabiskan lebih banyak waktu menatap satu sama lain daripada monyet-monyet lain. Ibu juga lebih sering mengecapkan bibir mereka pada bayi mereka, isyarat bahwa bayi sering ditiru kembali ke ibu mereka.

Para peneliti juga melihat ibu memegang bayi mereka dan secara aktif mencari tatapan bayi, kadang-kadang memegang kepala bayi dan dengan lembut menariknya ke arah wajahnya. Dalam kasus lain, ketika bayi secara fisik dipisahkan dari ibu mereka, orangtua pindah wajahnya sangat dekat dengan yang ada pada bayi, kadang-kadang menundukkan kepalanya dan melonjak-lonjak itu di depan anak. Menariknya, mereka yang pertukaran hampir menghilang ketika bayi menoleh sekitar satu bulan.

Mengapa begitu cepat, Anda mungkin bertanya?

"Itu sangat membingungkan," kata Ferrari, "tapi kita harus mempertimbangkan bahwa pembangunan monyet yang jauh lebih cepat dari manusia. Motor kompetensi dari dua-minggu-monyet tua dapat dibandingkan dengan delapan sampai dua belas bulan yang berusia bayi manusia. Dengan demikian, kemerdekaan dari ibu terjadi sangat awal ... apa yang terjadi berikutnya di bulan pertama dan kedua kehidupan adalah bahwa bayi menjadi lebih tertarik untuk berinteraksi dengan teman-teman usia yang sama. "

Temuan menawarkan wawasan baru tentang asal-usul ibu-bayi seperti perilaku. "Hasil kami menunjukkan bahwa manusia tidak unik dalam menunjukkan komunikasi emosional antara ibu dan bayi," para peneliti menulis. "Sebaliknya, kita dapat menelusuri landasan evolusi perilaku mereka, yang dianggap penting bagi pembentukan pertukaran sosial dengan orang lain, untuk kera. Reksa pandangannya, neonatal imitasi, bayi gerak-gerik, dan isyarat wajah yang berlebihan oleh para ibu adalah tanda-tanda khas kera, dan juga pada manusia, komunikasi interpersonal dan bahkan mungkin saling menghargai orang lain 'niat dan emosi. "

Para peneliti termasuk Pier Francesco Ferrari, Universita di Parma, Parma, Italia, Eunice Kennedy Shriver National Institute of Child Health and Human Development, National Institutes of Health, Bethesda, MD; Annika Paukner, Eunice Kennedy Shriver National Institute of Child Health dan Human Development , National Institutes of Health, Bethesda, MD; Consuel Ionica, Eunice Kennedy Shriver National Institute of Child Health and Human Development, National Institutes of Health, Bethesda, MD; dan Stephen J. Suomi, Eunice Kennedy Shriver National Institute of Child Health and Human pembangunan, National Institutes of Health, Bethesda, MD.

Sciencedaily.com

'Blue Stonehenge' Ditemukan Oleh Inggris arkeolog

ScienceDaily (9 Oktober 2009) - Para arkeolog telah dirilis kesan seorang artis apa batu kedua lingkaran ditemukan satu kilometer dari Stonehenge mungkin akan tampak seperti.



Gambar menunjukkan penemuan sensasional "Blue Stonehenge" oleh tim yang dipimpin oleh arkeolog dari Manchester, Sheffield dan Universitas Bristol di tepi Barat Sungai Avon bulan lalu.

Profesor Julian Thomas, dari The University of Manchester dan rekan-Direktur Proyek Stonehenge Riverside, mengatakan monumen adalah lingkaran bluestones, menyeret dari Welsh Preseli pegunungan, 150 mil jauhnya sekitar 5.000 tahun yang lalu.

Namun, batu-batu, katanya, sudah sejak sejak dihapus, meninggalkan lubang sembilan terungkap. Tim percaya bahwa mereka mungkin bagian dari lingkaran dari 25 berdiri batu.

Batu baru lingkaran adalah 10m (33 kaki) dengan diameter dan dikelilingi oleh henge - selokan dengan eksternal bank.

Batu-batu yang berdiri menandai akhir dari Avenue yang mengarah ke Sungai Avon Stonehenge, 1 ¾ panjang mil (2.8km) rute prosesi dibangun pada akhir Zaman Batu - atau periode Neolitik.

Luar henge di sekitar batu itu dibangun sekitar 2400 SM, tapi mata panah ditemukan di lingkaran batu menunjukkan bahwa batu-batu itu disiapkan sebanyak 500 tahun sebelumnya.

Ketika lingkaran baru ditemukan batu-batu itu dipindahkan oleh suku Neolitikum, mereka mungkin, menurut tim, telah diseret ke Stonehenge, yang akan dimasukkan dalam membangun kembali utamanya di sekitar 2500 SM.

Arkeolog tahu bahwa setelah tanggal ini, Stonehenge terdiri dari sekitar 80 Welsh batu dan 83 lokal, sarsen batu. Beberapa bluestones yang pernah berdiri di tepi sungai mungkin sekarang berdiri di dalam pusat Stonehenge.

Penemuan dapat mengkonfirmasi dari Proyek Stonehenge Riverside teori bahwa Sungai Avon dihubungkan sebuah 'domain ruang' - ditandai dengan lingkaran dan rumah-rumah kayu hulu di desa Neolitikum Durrington Dinding (ditemukan oleh Proyek pada tahun 2005) - dengan 'domain orang mati 'ditandai dengan Stonehenge dan lingkaran batu baru ini.

Tim berharap untuk mengambil tanduk tanggal radiokarbon ditemukan di situs - dipakai oleh tukang-tukang bangunan lingkaran batu seperti kapak - untuk memberikan tanggal yang lebih tepat.

Tanggal akan mengungkapkan jika lingkaran itu dibangun ketika 56 welsh bluestones lain didirikan di Stonehenge sendiri - dalam dekade-dekade setelah 3000 SM.

Sheffield University Profesor Mike Parker Pearson, Direktur proyek, berkata: "Bisa jadi bahwa Blue Stonehenge adalah tempat orang mati memulai perjalanan terakhir mereka ke Stonehenge.

"Tidak banyak orang tahu bahwa Stonehenge Britania pekuburan terbesar pada waktu itu. Mungkin bluestone lingkaran adalah tempat orang-orang dikremasi sebelum abunya dikuburkan di Stonehenge sendiri. "

The University of Manchester's Profesor Julian Thomas, co-direktur, mengatakan: "Implikasi dari penemuan ini sangat besar.

"Ini adalah bukti kuat bahwa peregangan ini Sungai Avon adalah sentral bagi kehidupan keagamaan orang-orang yang membangun Stonehenge.

"Lama teori tentang Stonehenge yang tidak menjelaskan arti jelas sungai harus kembali berpikir."

Dia menambahkan: "Tidak ada bukti bahwa lingkaran memiliki orientasi tertentu atau bahkan pintu masuk.

Tanah yang jatuh ke dalam lubang ketika batu-batu itu dihapus penuh arang, menunjukkan bahwa banyak kayu dibakar di sini.

"Namun ini bukan tempat di mana orang tinggal: tembikar, tulang binatang, makanan dan batu api residu peralatan yang digunakan dalam kehidupan rumah tangga selama Zaman Batu tidak hadir."

University of Bristol's Dr Josh Pollard, co-direktur, menjelaskan: "Ini adalah penemuan yang luar biasa.

"Yang baru ditemukan henge lingkaran dan harus dianggap sebagai bagian integral dari daripada Stonehenge monumen yang terpisah, dan luar biasa menawarkan wawasan ke dalam sejarah yang terkenal tetangga.

"Ini lokasi lanskap sekali lagi menunjukkan pentingnya Sungai Avon di Neolitik ritus dan upacara penguburan."

Riverside Stonehenge Proyek yang dijalankan oleh sebuah konsorsium universitas tim. Hal ini disutradarai oleh Prof Mike Parker Pearson dari Universitas Sheffield, dengan co-sutradara Dr Josh Pollard (Universitas Bristol), Prof Julian Thomas (Manchester University), Dr Kate Welham (Bournemouth University) dan Dr Colin Richards (Manchester University). Penggalian tahun 2009 didanai oleh National Geographic Society, Google, Antiquaries Society of London, dan Serikat Antiquaries Utara.

Proyek ini didanai oleh Arts and Humanities Research Council dan Royal Institute Arkeologi.

Kebanyakan dari lingkaran tetap dipertahankan untuk penelitian dan penggalian tahun 2009 telah diisi kembali masuk

Game Online: bot racing

Robot rabot ini memang sangat lucu tapi, mereka akan lakukan apapun untuk menang dalam balapan

Konsep Bus Modern

ternilai bentuk dan sangat "bubur-ish sci-fi" tampak .... Could've been sebuah bis yang sebenarnya, jika tidak untuk lebih pragmatis pameran aplikasi.

.

Salah satu dari 12 yang dibangun oleh General Motors, yang serba lengkap layar dan kendaraan transportasi dibuat oleh staf di bawah GM desain Harley Earl dari arah. Membuka samping, pencahayaan, dpt tahap khusus pusat 'kubah' kokpit mobil posisi roda depan dan dual gandar. Digunakan dalam 'Parade of Progress' pameran wisata yang dibuat oleh' Boss' Kettering yang dilengkapi dengan GM 'Motoramas' dari 1940 sampai 1956. Salah satu dari hanya tiga korban yang dikembalikan pada aslinya 'Parade of Progress' konfigurasi (yang lainnya adalah dalam jangka panjang kepemilikan oleh NATMUS dan Peter Pan Bus Lines), Futurliner ini adalah sepenuhnya berfungsi dan telah melakukan tur promosi perusahaan di Kanada. yg tak simbol Amerika otomatis industri di ketinggian kuasanya dan pengaruh.

.

Modern Konsep Bisnis & Truk

Isuzu Corporation published a "concept art" calendar with great

designs. Isuzu Corporation menerbitkan "konsep seni" kalender dengan desain besar. Here is a sample: Berikut ini adalah contoh:
.

Manusia-Powered Konsep Bisnis

Salah satu Honda 's masukan di Los Angeles Design Challenge, yang Menjalankan Bisnis, menawarkan berbagai mengambil hibrida energi - terinspirasi oleh California's kebugaran budaya, ia kemasan 10 Runners stationary di dalam bus kuasa.. Kehilangan berat jelas akan mendapatkan tempat ...

.

Akhirnya, baru GMC Konsep Bisnis, atau bukan rumah ...

Replaces Commute and Suburbia in one fell swoop. Menggantikan hukuman dan Suburbia dalam satu kali kejadian. Click to enlarge images. Klik untuk memperbesar gambar.

.

"The GMC PAD, sebuah kota kandang dengan mobilitas, cukup hanya sebuah konsep kepemilikan rumah yang layak merupakan sebuah solusi untuk masalah perkotaan terkapar ...
Mengapa hukuman? Dengan PAD, itu di mana Anda tinggal, di mana Anda bekerja, atau hanya di mana Anda ingin.Apakah terletak di dekat dari pekerjaan Anda, atau di musim dingin Mammoth, dengan GMC PAD, adalah rumah di mana anda menginginkannya.." Komuter dan apa yang dilakukan orang lain. "

Walaupun ini bis jauh dihapus dari Volkswagen Van, mereka ingin membuat ini adalah seluruh hippi kali lagi:)

darkroastedblend

Klik Disini = Nonton Ice Age 1

klik di sini untuk nonton ice age 1 OK ^_^



v.ku6.com

IAI Stempel Deal Sediakan Untuk Griffin 3 Laser Guided Bomb Kit

Griffin 3 memukul target Israel Aerospace Industries (IAI) baru-baru ini telah menandatangani kontrak senilai puluhan juta dolar untuk menyediakan pelanggan asing dengan Griffin 3, Generasi Laser Guided Bomb (NGLGB) Kit. The Griffin 3 Kit merupakan lanjutan petunjuk kit yang terpasang untuk keperluan umum atau penetrasi udara bom

.
Fitur penting lainnya dari Griffin 3 adalah lintasan membentuk kemampuan yang jika digunakan dengan penetrasi warhead, adalah penting untuk mencapai penetrasi maksimal.

Itzhak Nissan, Presiden dan CEO IAI, berkata: "The Griffin 3 merupakan produk yang berdiri di akurasi yang luar biasa dan kemampuan untuk memastikan maksimum penetrasi umum atau penetrasi udara bom".

Sistem yang memberikan banyak Griffin hit akurasi yang lebih baik dari generasi sebelumnya kit, bahkan dalam kondisi angin tinggi atau bila bertujuan untuk pindah sasaran.

Fitur penting lainnya dari Griffin 3 adalah lintasan membentuk kemampuan yang jika digunakan dengan penetrasi warhead, adalah penting untuk mencapai penetrasi maksimal.

Griffin 3 yang memiliki fitur opsional GPS petunjuk untuk mengaktifkan kemampuan dual bimbingan, dan merupakan salah satu dari berbagai IAI petunjuk dari laser munitions. Lain termasuk LAHAT, roket yang ringan untuk helikopter, kendaraan berlapis baja, dan tangki; Nimrod, yang lebih panjang rentang laser roket dan neraka Ball, yang dipandu laser roket kit. spacewar.com

Eh Kok Gitu Sich!

Dengerin Lagu Asik indonesia Disini?, Eh kok gitu sich ^_^



youtube

Luna Maya Sura Kuberharap

Lagu Luna Maya, hmmmmm. Bole Juga Klik Read More



YouTube.com

The Official Song! Theme Song idi Transformers 2! & Lyrics

Dengerin Lagu Linkinpark Emang Asik Yach ^_^, apa lagi klo theme song tranformers 2, klik ini



youtube.com

LUNA MAYA & DIDE VOC:HIJAU DAUN SUARA KU BERHARAP

Mau denger lagu keren klik aja list musik di sebelah kanan ^_^, OK silahakan klik read more



youtube.com

Linkin Park: In The End

Mau Dengerin Musik Linkin Park: In The End Klik Aja Di sini, Dengan Vidio Clipnya ^_^




Mau lihat Lebih Banyak Lihat Aja Di youtube.com

Yamaha menetapkan untuk memulai produksi sepeda motor hibrida untuk 2010

Kembali di tahun 2005, Yamaha menunjukkan wacky 2005 Gen-Ryu hibrida konsep sepeda di Tokyo Motor Show di tengah-tengah sebuah rakit lainnya sangat non-konvensional dua wheelers seperti aptly bernama FC-sel bahan bakar motor saya, yang berbakat Deinonychus elec tric reconfigurable motor , yang Chivicker, Passol dan Maxam beroda dua mobil. Sekarang muncul sepeda tertentu yang akan menjadi model di showroom 2010. Serangkaian paten detail aplikasi baru yang menggunakan sepeda motor YZF-R6 600cc mesin untuk menyulap generator yang pada gilirannya kekuasaan roda belakang. Sejarah menunjukkan bahwa setiap paten Yamaha styling diterbitkan selama 20 tahun telah menghasilkan produksi mesin penuh, sehingga ada sedikit keraguan ini juga salah satu judul untuk showroom di dekat anda yang sangat dekat. Anda dapat melihat dalam daging untuk pertama kalinya di Tokyo Motor Show tahun ini nanti.

.

Membuktikan bahwa idea hybrids - mesin yang menggabungkan kedua-dua mesin bensin dan motor listrik - akan segera menjadi meluas ide, Yamaha terlihat dari 2010 mesin yang mengatur untuk mencuri guntur dari saingan di Honda, yang juga telah mengumumkan akan menawarkan produksi hibrida tahun depan.

Sedangkan Rumours prototip sebelumnya dan semua menyarankan bahwa Honda akan menjadi mesin tersebut praktis scooter, yang bersembunyi di bawah glamorous teknologi konvensional-cari kulit, Yamaha yang baru akan mengambil inspirasi dari perusahaan-berhenti dari menunjukkan 2005 Gen-Ryu konsep sepeda.

Bahwa sepeda, terungkap di Tokyo Motor Show empat tahun lalu, yang dikombinasikan inline empat silinder mesin dari perusahaan dari YZF-R6 dengan besar generator dan motor listrik. Alih-alih menggunakan mesin langsung berkendara ke roda belakang, yang utama adalah untuk menggunakan putar generator, yang pada gilirannya memberikan kuasa pada semua motor listrik dapat harus memberikan sportsbike gaya kinerja menggunakan langsung berkendara ke roda belakang. Menggunakan tenaga listrik, tidak perlu untuk kopling atau gearbox, kelalaian dan mereka pergi beberapa cara untuk offsetting tambahan berat dari motor listrik dan generator.

Jepang kata Gen-Ryu literal menterjemahkan ke 'sumber sungai', dan dengan semua mata beralih menjadi daya listrik dan hibrida, dapat segera menjadi kesibukan torrent.

Dan ini, pertama produksi Yamaha hibrida, adalah tanda yang pertama. Seperti biasa ketika sebuah konsep yang diterjemahkan ke kenyataan, beberapa yang asli Gen-Ryu kunci poin telah berbudi bawah, baik dalam segi teknis dan pada styling depan, meskipun tidak ada cara yang baru dapat mesin yg diistilahkan 'konservatif'.

Yang paling penting adalah hilangnya 600cc, empat silinder mesin R6, swapped bukan untuk penjinak banyak, dan cukup kecil, satu silinder desain, mungkin di wilayah 250cc. Tetapi jangan disheartened - motor di puncak kekuasaan tidak tergantung pada mesin bensin tapi motor listrik dan baterai, sehingga saat mesin mungkin kecil yang tidak berarti pada sepeda kinerja akan mengecewakan.

Seperti yang asli Gen-Ryu konsep yang baru produksi mesin styling didominasi oleh sepasang piring ceper berukuran circular meliputi, di satu sisi baik dari motor, yang membawa turbin-desain yang terlihat seperti diatur menjadi kunci styling fitur untuk semua Yamaha dari mesin hibrida. Ini adalah lebih dari sekedar styling berkhayal Namun, karena rumah kunci bahan dari mesin yang baru.

Sebelah kanan penutup kulit yang besar yang ternyata generator mesin bensin yang menjadi daya listrik, sementara tangan kiri unit yang terdiri dari motor listrik juga besar. Keduanya menyertai berakhir dari dua potong batang yang berjalan di belakang transversely krukas, di pusat kota yang terletak di motor terbesar rahasia, sebuah planetary gear unit yang attaches empat komponen utama - mesin yang bensin, motor listrik, generator dan drive rantai ke roda belakang - untuk memberikan fleksibilitas hampir tak terbatas dalam cara yang sepeda transmit kuasanya ke jalan.

Berikut adalah cara kerjanya: menggunakan sebuah sepeda yang kompleks array of ring gear, planetary gears dan Minggu gigi untuk menggabungkan kekuatan dua unit. Ring gigi yang terhubung ke motor listrik melalui kopling terpasang secara permanen dan melalui pengurangan gears ke rantai dan roda belakang. Empat Planetary gears sudah terpasang pada disk yang digerakkan oleh mesin bensin dan Minggu gigi terhubung langsung ke generator.

Ring gear stationary = sepeda stationary

Bila motor listrik tidak berjalan tetapi mesin bensin, semakin planetary gears dapat mengirimkan semua daya ke generator untuk charge baterai. Jika baterai sudah terisi penuh, mesin bensin akan berhenti. Sepeda yang menarik diri hanya menggunakan tenaga listrik, dengan mesin bensin hebat dalam bila diperlukan.

Ring turning gear sepeda = bergerak

Cincin gigi, dan dengan itu final drive, dapat digerakkan oleh mesin bensin hanya melalui planetary gears, dengan motor listrik dilepaskan. Dengan memvariasikan kecepatan matahari yang melekat pada gigi generator, kecepatan dari planetary gears yang diubah, dengan gigi yang cincin output kecepatan bervariasi, terus memberikan variabel transmisi. Matahari yang lambat gigi berjalan, yang lebih cepat cincin gigi berubah sebagai akibat dari planetary gears turning cepat. Pada kecepatan rendah, lebih dari mesin daya yang dialihkan ke generator, pemintalan matahari gigi lebih cepat.

Ia juga dapat beroperasi hanya pada motor listrik, dengan mesin bensin dihentikan. Ini akan berhenti di planet gigi dari disk berputar, namun planet gears mengizinkan luar ring, dan karena itu output gigi jentera, untuk spin.

Ditutup pada throttle, atau di bawah pengereman, motor listrik yang menjadi generator kedua, regenerating kuasa dan mengirimnya kembali ke pak baterai.

Akhirnya, dapat beroperasi dengan baik motor listrik dan mesin bensin berjalan menggunakan kombinasi dua modus di atas, memberikan kekuatan maksimal, dengan penuh output baik mesin bensin dan motor listrik yang dikirim ke output gigi jentera dan roda belakang.

It sounds rumit, tetapi sebenarnya ini adalah solusi lengkap yang memberikan fleksibilitas, sehingga hampir setiap kombinasi bensin dan tenaga listrik yang akan digunakan, dengan sangat kecil transmisi menggunakan minimal beberapa komponen.

Final drive dicapai melalui serangkaian penurunan gears terpasang di belakang mesin, dan akhirnya oleh rantai kembar drive, lebih mengurangi kecepatan roda belakang dan mengalikan yang torque.

Seperti yang Anda harapkan dengan mesin bensin, generator dan motor listrik untuk menyulap, begitu banyak jumlah sepeda kontrol diambil alih oleh komputer on-board. Untuk naik, mesin baru yang menjanjikan untuk menjadi contoh dari kesederhanaan. Twist the throttle untuk pergi, ambil rem untuk berhenti. Komputer akan memutuskan apakah akan menggunakan listrik saja, hanya bensin atau gabungan dari dua - semua rider harus ketahui adalah bahwa jumlah lilitan ia berlaku pada throttle adalah berubah menjadi linear peningkatan daya.

Styling

Asli Gen-Ryu dari liar terlihat berarti ia menghindari 'akan atau tidak akan ia' spekulasi produksi sekitar konsep paling bikes - onlookers hanya itu diasumsikan candy-mata untuk menarik showgoers ke Yamaha berdiri di Tokyo Motor Show 2005. Dan dapat diprediksikan it's been toned down signifikan untuk menjadi mesin produksi-siap.

Gone adalah satu sisi, hub-pusat-steered penskorsan depan, diganti dengan garpu konvensional, sedangkan yang lebih besar dari semua excesses-enveloping bodywork telah memotong - mesin produksi yang lebih singkat, lebih tinggi dan lebih konvensional dalam rupa, meskipun masih tidak seperti 'normal' sepeda. headlights LED yang asli akan diganti dengan lampu konvensional tunggal, tersembunyi di balik steeply-panel yang miring replicates bentuk konsep asli dari unit. Lampu belakang juga recognisably berasal dari konsep Gen-Ryu.

Meskipun masih banyak lagi tegak, yang berdiri sendiri di kaca depan mobil - duduk di atas dukungan kurung sprouting dari atas kuk - juga dicerminkan di Gen-Ryu konsep, seperti yang panjang lebar footboards; tanpa perlu untuk kontrol kaki, yang rider dapat meletakkan kaki di mana saja di sepanjang boards.

Secara keseluruhan, mungkin tidak akan terlihat indah, tetapi meskipun air bawah untuk produksi efek keseluruhan masih terlihat pantas untuk mengelola futuristik tanpa plumbing kedalaman dari kejelekan yang diwakili oleh Honda's DN-01, mungkin baru mesin dekat saingan.

Seperti biasa ketika sebuah konsep sepeda mencapai produksi, sebagian besar asli Gen-Ryu gizmos telah hilang dalam terjemahan. Asli "kendaraan-kendaraan jarak sistem peringatan", "cornering light system", "pembatalan kebisingan sistem", "suara navigasi fungsi" dan konsep yang ada di mana-mana sepeda "belakang melihat sistem pemantauan" - semua fitur dari Gen-Ryu menunjukkan sepeda -- unsurprisingly akan absen pada mesin produksi. Setelah semua, konsep versi harus tetap terhubungkan pada Induk melalui umbilical cord-nya cukup untuk menunjukkan wares di dunia berdiri, dan dengan tenaga listrik yang digunakan untuk menyediakan mayoritas sepeda kinerja, sebagian besar dari kita akan melihat orang-orang bukan ekstra amps pergi ke belakang roda daripada powering gadget-up yg berlebihan.

Bagaimana dengan sisa sepeda?

Yamaha dari inovasi tidak berhenti pada mesin baru powertrain - ia juga mengembangkan konsep chassis seluruhnya baru yang akan membuat tata letak yang berbeda-beda sesuai hampir setiap gaya sepeda.

Daripada mengandalkan sebuah bingkai konvensional, mesin, transmisi, dan swingarm shock belakang adalah satu, yang berdiri sendiri unit. The swingarm adalah bolted langsung ke mesin / transmisi unit, dengan kejutan di bawah horisontal belakang, dengan ujung yang melekat pada lengan bawah dan bawah transmisi.

Kemasan baterai dan komputer yang mengoperasikan sistem sudah terpasang di bagian atas transmisi, dan hasil aa, seluruh powertrain, termasuk roda belakang, dapat menjadi bolted ke sepeda. Itu berarti sisa mesin terdiri hanya dari bingkai foreshortened bagian depan, yang membawa kepala steering, plus konvensional garpu plastik dan beberapa bodywork. Hibrida yang sama dapat transmisi, tidak berubah, akan swapped ke beberapa komputer, terpisah dengan bagian depan yang dictating geometri chassis dan plastik memberikan hampir setiap penampilan.

Kapan saya bisa mendapatkannya?

Yamaha dari presiden, Takashi Kajikawa, kata kembali di tahun 2005 bahwa perusahaan akan memiliki sepeda hibrida produksi pada akhir dekade, jadi jika perusahaan itu benar kata-nya, yang baru Gen-Ryu jalan sepeda akan diluncurkan dalam waktu beberapa bulan. Seperti yang asli konsep pertama kali diturunkan di Tokyo Motor Show, produksi dari versi debut akan cenderung pada acara yang sama - selalu digunakan untuk menampilkan teknologi terbaru yang sangat. Artinya, Anda dapat mengharapkan sebuah pengumuman resmi oleh Oktober, dengan penjualan dimulai pada awal tahun baru.

Mengapa lanjut hibrida?

Mobil di dunia, yang akhirnya hybrids penangkapan setelah sepuluh tahun yang memelopori oleh Honda dan Toyota. Sekarang, sebagian besar perusahaan-perusahaan besar, baik yang ada pada hibrid penjualan atau merencanakan untuk debut satu segera. Tetapi pada dua roda, argumen ini sedikit kurang meyakinkan.

Dengan berat untuk mengangkat tentang mobil, kemampuan untuk menggunakan mesin kecil untuk bersekutu daya baterai dapat memberikan performa yang membuat banyak rasa; tidak khawatir tentang kiri yang terjalin dengan rata baterai, karena mesin bensin itu tetap dikenakan biaya, dan tidak perlu plug in ke Induk antara setiap hari untuk berjalan.

Bikes tetapi sudah menggunakan mesin relatif kecil, dengan emisi rendah dan sederhana ekonomi, jadi mengapa menambahkan semua kerumitan hibrida kuasa?

Jawabannya datang tidak begitu banyak karena ada yang putus asa perlu untuk hybrids dari sudut ekonomi, tetapi realisasi dari tata letak yang belum pernah terjadi sebelumnya menawarkan fleksibilitas - dengan motor listrik yang digunakan lebih sebagai samping sepeda kinerja dari potensi sebagai salah satu cara untuk meningkatkan perekonomian . Dalam hal yang baru Yamaha, seharusnya menawarkan kinerja dan kegunaan yang cukup besar sepeda - mengatakan sebuah kelas 600cc mesin commuter - tetapi dengan mesin hanya sebagian kecil dari yang ukuran. Seperti yang asli Gen-Ryu konsep berjanji untuk mengalahkan 1000cc kinerja dari mesin 600cc, motor yang baru akan dapat sesuai dengan mesin dari dua kali lipat dari kapasitas. Mengingat relatif bergerak beberapa bagian yang terlibat dalam mekanisme listrik kendaraan, maka dengan berbagai cara yang lebih sederhana cara untuk mencapai kinerja dibandingkan dengan menambahkan kerumitan tambahan silinder, katup lebih, lebih camshafts.

Kedua, menunjukkan fleksibilitas dalam kemudahan penggunaan. Dalam dunia di mana orang-orang semakin berharap untuk dapat "plug and play", biasa naik sepeda motor adalah frighteningly kompleks proposisi - terpisah rem depan dan belakang, kaki-dioperasikan gears, tangan kontrol yang meminta Anda untuk melakukan beberapa fungsi sekaligus. Mungkin semua datang secara alami setelah Anda telah naik untuk sementara waktu, namun dengan Yamaha, bersama dengan sisa dunia sepeda keputusan, telah menemukan bahwa satu-lamanya penurunan jumlah orang yang bersedia untuk belajar untuk melakukan semua itu. Bikers semakin lama, dan mereka harus naik banding ke generasi baru. Tanpa gears, tidak ada kopling, sederhana pengereman dan kemampuan untuk memberikan komputer jauh lebih banyak kontrol atas jalan yang sepeda merespon masukan dari throttle mungkin pada pembakaran-engined mesin, listrik atau hibrida menjanjikan kekuatan untuk menjadi solusi. Menambahkan keunggulan dalam pemasaran conferred oleh hibrida dari surat ekstra hijau, dan menjadi no-brainer.

Kemungkinan yang ditawarkan oleh komputer yang memberikan kontrol lebih melalui torque akhirnya meraih kekuasaan dan roda belakang yang hampir kehabisan. Ingin tarik kontrol? Ada beberapa baris kode program itu. Yang sama seperti dengan mudah dapat diterapkan untuk mengubah peta performa, mengubah keseimbangan antara konsumsi bahan bakar dan akselerasi.

Tuning bahkan menjadi lebih sederhana pekerjaan. Anda lupa upaman intake port atau balancing krukas Anda, hanya steker yang lebih efektif baterai yang lebih besar atau motor listrik. Pemilik dari Toyota Prius hibrida telah melakukannya selama bertahun-tahun, yang berkembang dengan aftermarket industri berkembang di sekitar mereka untuk menyertakan bagian yang akan meningkatkan kinerja dan perekonomian.

Mengambil pemikiran keterlaluan, dan ada sedikit alasan Anda tidak dapat bahkan ada sepeda yang akan wheelie pada perintah sekaligus melindungi Anda dari kemungkinan flipping. Keras Riders akan mengeluh, tetapi teknologi itu, sekali mencoba, bisa segera menjadi addictive.
Rec http://www.gizmag.com

Beberapa Konsep Terbaru Pesawat NASA

Selain evolusioner perbaikan pesawat terbang konvensional, perubahan revolusioner adalah mungkin bila "aturan" yang berubah. Ini mungkin saat konfigurasi konsep iteself berubah dan ketika peran baru atau persyaratan yang diperkenalkan.
Gambar berikut ini memberikan beberapa ide dari berbagai konsep yang telah belajar selama beberapa tahun terakhir, beberapa yang saat ini sedang dilakukan oleh NASA dan industri.

.

BWB desain yang dimaksudkan untuk meningkatkan efisiensi melalui pesawat besar perubahan pada airframe konfigurasi. Yang tebal centerbody mengakomodasi penumpang dan kargo tanpa tambahan wetted wilayah dan berat dari badan pesawat. Orginally dirancang sebagai pesawat yang sangat besar dengan sebanyak 800 penumpang, BWB versi yang telah dirancang dengan hanya 250 penumpang dan lebih konvensional kembar, kaya mesin.
.

Bergabung dengan sayap desain prinsipnya telah dikembangkan oleh Dr Julian Wolkovitch di tahun 1980-an sebagai efisien dalam susunan struktural yang horisontal ekor digunakan sebagai sturcural dukungan utama sayap serta memantapkan permukaan. Yang saat ini sedang dipertimbangkan untuk aplikasi ke tinggi altitiude daya tahan lama UAVs

.

Salah satu konsep yang paling tidak biasa bagi penumpang penerbangan yang gendeng sayap, belajar oleh Robert T. Jones di NASA dari 1945 sampai tahun 1990-an. Pertimbangan teoritis menunjukkan bahwa konsep ini juga cocok untuk rendah tarik supersonik penerbangan, sementara memberikan struktural efisien berarti untuk mencapai variabel geometri.

Link http://adg.stanford.edu/

Weapon Locating Radar Upgrade Project Achieves Key Milestone

Greg Combet, Menteri Pertahanan Personil, peralatan dan Ilmu, hari ini mengumumkan bahwa proyek untuk meng-upgrade's Army Senjata Locating Radar telah dicapai kemampuan operasional awal.

The Australian AN/TPQ-36 Senjata Locating Radar menyediakan kemampuan Angkatan Pertahanan Australia (ADF) dengan kemampuan untuk mencari musuh mortars, senjata dan rockets, memungkinkan peringatan dini untuk angkatan darat," kata Mr Combet.


.

"Radar yang beroperasi dengan menggunakan teknologi untuk mengidentifikasi penembakan path dari musuh kerang dan rockets dan dari data ini menentukan musuh poin pemecatan, sampai dengan sepuluh lokasi dapat ditentukan secara bersamaan."

Yang sebelumnya telah memiliki AN/TPQ-36 operasional disebarkan oleh ADF di Irak.

Dengan pemberian empat dari tujuh upgrade Senjata Locating Radars, dari kontraktor utama Raytheon, kemampuan operasional awal telah dicapai. Kemampuan operasional awal telah tercapai ketika pertama subset dari sebuah sistem adalah membuktikan kemampuan sesuai dan efektif untuk operasional pekerjaan.

"Saya senang melihat bahwa ini adalah melaksanakan proyek pada jadwal dan anggaran dan disebabkan mencapai penuh oleh kemampuan operasional Maret 2010."

"Kemampuan ini diperlukan untuk menyediakan dukungan ADF mereka harus masuk dalam mendeteksi musuh api," kata Mr Combet.

Prestasi dari tombol operasional kemampuan tonggak untuk pertama empat upgrade sistem yang ditandai dengan upacara pada hari ini dan 20. Surveillance Target Acquisition resimen Enoggera di barak di Brisbane.

Senjata Locating Radars yang sedang ditingkatkan di bawah Proyek Lahan 58 Tahap 3 untuk memperluas layanan mereka hidup untuk tahun 2015.

kutip defencetalk.com

Generasi Terbaru Dari Kemampuan Bertempur Untuk Angkatan Udara

Laporan pertahanan resmi 2009, dinyatakan hari ini, menyampaikan suatu Angkatan udara untuk abad 21 yang akan diperlengkapi dengan lebih baik, secara penuh

Pemerintah hari ini menetapkan bahwa itu akan memperoleh di sekitar 100 F-35 Lighning II bergabung dengan strike fighter untuk Pejuang Angkatan udara Australian. “ Setelah suatu Udara luas Menyerang Kemampuan Ninjau ulang dan analisa terperinci lebih lanjut berhubungan dengan Laporan resmi, aku yakin join strike fighter adlah pilihan tepat untuk masadepan australia,” Menteri/Pelayan untuk Pertahanan, Hon [itu]. JOEL FITZGIBBON MP berkata.

.

Mr Fitzgibbon mengatakan bahwa kelima-generasi Joint Strike Fighter mewakili nilai uang bagi pembayar pajak Australia dan rinci meninjau program memberinya keyakinan bahwa pesawat terbang yang disajikan terbaik tersedia pilihan untuk menjamin Royal Australian Air Force mempertahankan keunggulan udara di Asia Pasifik baik ke masa depan.

"The Air Combat Kemampuan Tinjau ditemukan bahwa ampuh dan fleksibel udara memerangi adalah kemampuan dasar dari sikap pertahanan Australia. Tinjauan menyimpulkan bahwa kontrol dari udara atas wilayah kita dan kelautan pendekatan sangat penting untuk semua operasi dalam pertahanan di Australia.

Review yang ditentukan bahwa transisi di Australia udara memerangi kemampuan untuk generasi kelima teknologi pesawat tempur udara, akan memungkinkan Angkatan Udara untuk menjaga wilayah udara melawan keunggulan yang signifikan dan peningkatan kemampuan untuk berkontribusi yang lebih luas di Asia dan konteks global jika diperlukan.

Review yang menyimpulkan bahwa armada sekitar 100 generasi kelima multi-peran pesawat tempur akan memberikan Australia dengan kuat dan fleksibel udara kemampuan untuk memerangi 2030 dan F-35 Joint Strike Fighter adalah platform yang disukai. Pesawat tempur lainnya dipertimbangkan oleh Tinjau yang dinilai akan tdk cocok ke Australia multi-peran persyaratan kemampuan tempur udara.

Temuan dari tinjauan itu kemudian didukung melalui analisis yang ekstensif dalam dukungan pada White Paper. Struktur penting yang Force Tinjau dianggap gabungan dari kemampuan militer yang dibutuhkan untuk menjamin keamanan bangsa dan untuk melindungi kepentingan strategis kami. Ini termasuk yang penting memungkinkan kemampuan yang diberikan oleh KC-30A Multi-Peran Tanker Transport dan Wedgetail Airborne Early Warning & Control pesawat terbang.

Terpisah proyek juga akan dilakukan untuk memberikan keadaan seni udara ke udara, udara ke permukaan laut dan mogok senjata untuk melengkapi kemampuan yang akan disampaikan untuk digunakan oleh Australia Joint Strike Fighter multi-peran pesawat terbang.

Tahap awal akuisisi akan memperoleh tidak kurang dari 72 pesawat terbang, untuk menyediakan tiga squadrons operasional dan pelatihan unit. Pass persetujuan kedua untuk tahap pertama dari akuisisi tersebut dijadwalkan untuk kwartal ketiga dari 2009 di mana waktu yang rinci jadwal pengiriman akan dipertimbangkan.

Perolehan keempat operasional pasukan dari Joint Strike Fighters akan dilakukan di kemudian hari dalam kaitannya dengan keputusan pada waktu yang penarikan dari 24 F/A-18F Blokir II Super Hornet bridging armada tempur udara.

"Indonesia ke depan akan kemampuan tempur udara itu didasarkan pada empat operasional udara memerangi squadrons pada awalnya terdiri dari tiga squadrons dari Joint Strike Fighters operasional dan satu regu dari pesawat Super Hornet, yang akhirnya akan diganti dengan pasukan dari keempat Joint Strike Fighters," Mr Fitzgibbon said.

"The Australian publik dapat reassured yang lengkap dilakukan tinjauan ke masa depan kita memerangi udara telah membuktikan kebutuhan Joint Strike Fighter memiliki potensi pertumbuhan dan fleksibilitas untuk memenuhi kebutuhan kami. Selain itu, kami dari biaya, kemampuan dan jadwal risiko sekitarnya Joint Strike Fighter proyek juga telah matang ke titik di mana kami sekarang memiliki keyakinan yang lebih besar untuk melakukan apa yang niscaya salah satu yang terbesar dan paling penting militer akuisisi dalam sejarah bangsa kita, " Mr Fitzgibbon menyimpulkan.

Kutip defencetalk.com

Orion:Eksplorasi Luar Angkasa Masa Depan

Yang terakhir di dalam ilmu penerbangan gaya dan kenyamanan yang akan membawa kamu ke dalam zaman luar angkasa.

Sudut Luas : Jelajahi Mars

Pendaratan robot di Mars sangat penting bagi pengetahuan kita atas planet merah tersebut, tapi apabila robot itu di beri roda maka ini akan lebih baik...

Semangat eksplorasi robot di mars sampai di lahan martian, tapi apakah ini garis ter akhirnya?
Mars adalah suatu planet berbatu-batu, berdebu dan dingin dengan suatu atmospir sangat tipis yang di susun oleh sebagian besar gas asam-arang-- adalah jauh dari menjadi tempat nyaman untuk manusia untuk tetap hidup dan karna penampakannya yang indah menjadikanya sasaran eksplorasi. Bagaimanapun, ketika bandingkan dengan inner-Solar sistem lain, Planet Yang merah adalah pilihan yang terbaik untuk kolonisasi antar planet dan explorasi robotic.

.
Mars Rovers adalah suatu alat ilmiah penting. Mereka dapat digunakan untuk menguji lanskap, temukan air, genap mencari-cari hidup. Di garis depan dimanapun misi di tujukan kepada Planet merah mereka akan [jadi] kritis untuk mengumpulkan data tentang mungkin rumah masa depen kita. Kredit: NASA.

Disetiap masa depan mengawaki misi kepada Planet Yang merah, kita harus belajar lebih banyak tentang lanskap Martian (mars), radiasi, air, dan kita harus menjawab pertanyaan yang besar: Adakah tanda extraterrestrial hidup di dalamnya?

Di (dalam) Sudut lebar ini, kita akan menyelidiki ilmu pengetahuan, sejarah dan teknologi Mars Roving, membuktikan robot itu dengan roda/kemudi adalah pengintai/pandu hebat untuk umat manusia kita menetapkan kaki ke permukaan Martian itu.

http://dsc.discovery.com

Berita Keanehan Air, What Do You Think?

Apa yang kau pikirkan tentang ini? nyata atau tidak?

www.godlikeproductions.com

Eksplorasi Luar Angkasa Antara Manusia Dan Robot

Perdebatan atas manusia vs robot ruang eksplorasi terus. Terakhir kali ini adalah berita yang dibuat pada tahun 2006 dengan kematian lama lawan manusia ruang eksplorasi, James Van Allen. Lawan menyatakan bahwa satu-satunya tujuan eksplorasi ruang adalah data untuk kembali ke Bumi, sesuatu yang menentang mereka dapat dilakukan oleh robot biaya lebih efektif dibanding manusia. Tidak ada seorangpun yang sungguh-sungguh bahwa robot harus mencari ruang dan tidak ada sejarah panjang berhasil robot ruang eksplorasi. Proponents eksplorasi manusia hanya robot saja yang tidak setuju yang cukup. Terbaru debu atas baru-baru ini terjadi dengan Stephen Hawking's panggilan untuk koloni manusia di Bulan dan Mars. Titik Hawking adalah bahwa membuat robot eksplorasi tidak memperluas ras manusia di luar planet bumi:

"Robotic misi tersebut jauh lebih murah dan dapat memberikan lebih banyak informasi ilmiah, tetapi mereka tidak menangkap imajinasi publik dengan cara yang sama, dan mereka tidak menyebarkan ras manusia ke dalam ruang, I'm argumentasi yang harus kami jangka panjang strategi. Jika ras manusia adalah untuk melanjutkan juta untuk tahun yang lain, kami akan harus pergi dgn berani di mana tidak ada seorangpun yang telah ada sebelumnya. "

Hawking menunjukkan bahwa jika kita mencurahkan hanya seperempat dari satu persen dari PDB dunia menuju ruang eksplorasi dan penjajahan, akan memberikan kita anggaran 20 kali yang saat ini dialokasikan untuk Stasiun Ruang Angkasa Internasional. Salah satu masalah mungkin NASA itu sendiri. Para ilmuwan di dalam badan itu sendiri telah menyatakan bahwa saat ini manusia NASA ruang penerbangan adalah program mahal, bekerja tanpa faedahnya sesat. Sekarang Obama telah campur administrasi dan mungkin memaksa mereka untuk drop Ares untuk bekerja pada alternatif yang lebih masuk akal untuk mendapatkan kembali ke dalam ruang manusia. Sementara itu, di ruang robot prajurit.Di Jepang Kaguya probe merekamnya dari akhir pendekatan ke Lunar dampak dan NASA LRO, digambarkan di atas, berhasil diluncurkan bulan lalu dan ia memulai perjalanan menuju Bulan.

kutip robot.net

Dinosaurus Berkepala Panjang, Dan Horizotal

kelompok yang dikenal Apatosaurus (sebelumnya dikenal sebagai Brontosaurus) - tidak ada dapat disimpan mereka panjang leher dalam posisi vertikal, berdasarkan studi yang baru


At best, dinosaurus yang akan diperlukan untuk membelanjakan hampir setengah energi mereka hanya untuk memegang leher mereka, maka studi ditemukan. At worst, they would have passed out after lifting their heads at a 90-degree angle. Pada terburuk, mereka yang telah lulus setelah pengangkatan kepala di sudut 90 derajat.
The study, published in the latest Royal Society Biology Letters , adds to an emerging consensus that sauropods held their necks -- up to 30 feet long -- in a horizontal position. Studi terbaru yang dipublikasikan di Royal Society Biologi Surat, menambah muncul sebuah konsensus yang diselenggarakan sauropods leher mereka - hingga 30 kaki panjang - dalam posisi horizontal. In the future, museum exhibits, movies and books may reflect the change in their depictions of these enormous prehistoric animals. Di masa mendatang, museum pameran, film dan buku-buku mungkin mencerminkan perubahan dalam depictions ini banyak hewan prasejarah.
Based on the new findings, it is believed that sauropods held their heads more like a horse than a giraffe . Berdasarkan temuan-temuan baru, ia percaya bahwa sauropods diadakan kepala seperti kuda lebih dari satu jerapah.
"Ada bukti yang baik untuk ikatan yang kuat yang mendukung leher horizontal tanpa biaya energi untuk binatang," belajar penulis Roger Seymour kepada Discovery News. "Seperti kuda, (sauropods) yang digunakan otot mereka tarik ke bawah leher, tidak sampai."
Seymour, seorang profesor dari ekologi dan evolusi biologi di University of Adelaide, dilakukan serangkaian perhitungan untuk menentukan tingkat metabolisme energi dan biaya yang diperlukan untuk terus sauropod ke atas kepala dan leher aloft. Dia mulai dengan menentukan apa yang menjadi tekanan darah akan telah untuk berat dinosaurus jika mereka diselenggarakan atas kepala mereka.
"Blood pressure minimal dapat dihitung dengan tepat dari jarak vertikal di atas jantung," paparnya.
Dalam Mamenchisaurus, misalnya, tetap menunjukkan kerangka atas kepala, jika telah reared binatang, yang telah lebih dari 11 meter atau 36 kaki, dan di atas hati.
Untuk menghasilkan cukup tinggi untuk menjaga tekanan darah yang diselenggarakan atas kepala tinggi, yang dinosaur hati akan diperlukan telah kental lima kali dan 15 kali lebih berat dibandingkan dengan hewan yang lebih dengan rata-rata tekanan darah, menurut studi ini.
Jerapah Modern menghadapi tantangan serupa, namun leher mereka adalah "hanya" sekitar 6,5 kaki panjang. Namun demikian, yang jerapah dari tekanan darah "sekitar dua kali dari yang biasa mamalia," ujar Seymour. "Jika mereka telah 9 meter (29,5 kaki) leher, giraffes akan berada dalam masalah yang sama seperti browsing sauropods tinggi."
Seymour dari perhitungan tidak berhenti di situ.
Dia ditentukan bahwa jantung bekerja menilai dari sauropod memegang leher-nya akan secara vertikal telah 7,5 kali lebih tinggi daripada banyak hewan modern.
Ini, pada gilirannya, akan diperlukan metabolisme yang tinggi menilai, dengan sauropods expending 49 persen dari total kebutuhan energi "untuk mengedarkan darah."
Supercharged seperti itu, namun boros, cardiovascular sistem tidak pernah berkembang di sauropods, berpendapat Seymour.
"Mereka pingsan, seperti yang akan Anda lakukan dalam waktu kurang dari lima detik tanpa aliran darah ke otak," katanya.
Jadi mengapa tidak sauropods memiliki panjang leher?
Octavio Mateus, seorang paleontologist di da Universidade Nova Lisboa, percaya alasan seksual adalah pilihan - sauropods mungkin menemukan sifat yang menarik dalam potensi mates, dan berkembang lagi leher sebagai akibat
Seymour percaya leher panjang melayani sejumlah fungsi.
"Seperti yang vakum, leher yang panjang akan diizinkan untuk makan mungkin di ketinggian 19,6 kaki tanpa bergerak massal dari tubuh," katanya, menambahkan bahwa sauropods dapat juga digunakan untuk mencapai leher mereka tumbuh-tumbuhan dari tanah air, atau bahkan ke makan di lantai bawah laut ", sedangkan badan floated."
http://dsc.discovery.com

Death Note OST

Tempat2 Terindah Didunia 1

Kita hidup di dunia diberkati dengan pemandangan yang indah luar biasa sekali.Setiap manusia mimpi dan memiliki keinginan untuk mengunjungi tempat-tempat mereka dalam hidup mereka.Tinggal di kota-kota modern dengan bangunan bertingkat tinggi, kita cenderung untuk tidak melakukan apa yang di-ibu memiliki sifat untuk menawarkan dan beberapa buatan manusia struktur par excellence.

Lihatlah di tempat ini dan Anda akan melihat keindahan yang mengisi mata dan hangat di hati.Hal ini bukan saja tidak pantas untuk hanya memilih beberapa tempat dari ruang besar di dunia, tetapi juga kemanusiaan mustahil.

Mereka mengatakan bahwa 'kecantikan terletak pada mata penonton', dan mungkin ada tempat lain yang telah menyentuh hati Anda.Untuk alasan ini, kami tidak mengklaim bahwa tempat ini kita akan membawa kepada Anda adalah yang terbaik, tapi tentu di antara tempat-tempat yang paling indah di dunia.

Grand Canyon, Amerika Serikat

J curam gorge oleh Sungai Colorado, Arizona di Amerika Serikat, ini memiliki pemandangan yang paling menyenangkan.277 mil panjang, 4 hingga 18 mil dan lebar di sekitar mile mendalam. Ilmuwan merupakan pendapat yang ngarai telah diciptakan oleh Sungai Colorado selama enam juta tahun.

Asli Amerika dibangun pemukiman di gua-gua di dalam jurang sebelum emigrasi dari Eropa.Ia juga dianggap sebagai tempat ziarah oleh Pueblo orang.Pertama tercatat kunjungan ke Grand Canyon di Eropa adalah pada 1869.Meskipun bukan deepest canyon di dunia, yang dikenal dengan ukuran sangat besar dan indah berliku lansekap.Grand Canyon National Park dikatakan menjadi salah satu Taman Nasional pertama di Amerika Serikat dan menarik lebih dari lima juta pengunjung setahun.Kondisi cuaca di Grand Canyon bervariasi yang besar antara musim serta ketinggian.Meskipun salju musim dingin yang dialami oleh semakin tinggi ditinggikan rims hutan, yang memiliki inner gorge gurun karena suhu di ketinggian rendah.

Amazon Rainforest - Basin Amazon, Amerika Selatan

Amazon rainforest adalah thickest hujan yang lebih dari satu miliar spans acres dan meliputi wilayah di Brazil (60%), Peru (13%), Venezuela, Kolombia, Ekuador, Guyana, Bolivia, Guyana Perancis dan Suriname. Konsentrasi satwa liar yang sangat tinggi dan spesies baru atau bagian jenis spesies yang ada terus ditemukan hampir setiap saat.Kecantikan yang megah dan timelessness ini rasa hormat adalah hutan hujan tropis di kata dan tak harus berpengalaman.

Great Barrier Reef, Australia

Salah satu keajaiban alam di dunia, Great Barrier Reef di pantai timur Australia adalah terbesar di dunia terumbu karang. Memiliki perbedaan yang sedang ditempatkan di World Heritage serta Nasional Warisan daftar.

Dengan lebih dari 600 pulau dan karang cays, karang yang mencakup lebih dari 300.000 sq km. Karang membentuk beberapa reefs dan cays dan bertanggung jawab yang besar untuk berbagai jenis kehidupan laut di karang; termasuk kura-kura hijau, beberapa jenis ikan paus dan lumba-lumba, dugong, sekitar 4.000 jenis mollusk, 1500 berbagai jenis ikan serta burung berwarna indah hidup dengan 200 spesies. Great Reef Marine Park is a huge turis dengan lebih dari dua juta wisatawan mengunjungi daerah setiap tahun. Mencakup kegiatan-kegiatan olahraga seperti karang berlayar, snorkeling dan scuba diving di antara beberapa orang lain.

Limestone Springs alam dan tebing dari Pamukkale - Turki

The Turkish people call it wonder yang kedelapan di dunia dan orang-orang yang mengunjungi tempat tidak membantah. Pamukkale merupakan salah satu keajaiban alam, dengan panas renang dan tebing putih. Air mengalir di bawah tebing telah berubah menjadi sebuah tempat eksotik dengan warna putih kapas stalactites dan basins. Elaborate kalsium formasi ini adalah pulau terbesar dari jenis, dan menyebarkan mil mil. Yang murni sekitarnya tidak hanya emosional tetapi fisik pencuci perut. Walaupun yang penuh dengan turis, ia tetap mempertahankan pesona dunia lama dan perdamaian yang panjang bagi kami.

Sunset Sahara - Sahara Desert

Sementara Gurun Sahara adalah indah untuk melihat ke tempat yang luas bentangan pasir Dunes, sunset ada yakin membawa nafas pergi. menghabiskan malam berkemah di pasir Dunes dari tiga juta tahun gurun, menonton mengubah warna langit di senja, adalah mimpi menjadi kenyataan bagi alam lover.

Mamanuca Islands - Fiji

ada total 20 pulau. Pulau indah ini Mamanuca yang berbeda-beda, sementara ada pula yang kecil dan dapat berjalan di dalam beberapa menit, yang lain dapat berlangsung hari untuk mencari. Bagi mereka yang mencintai alam dan badan-badan air, pulau-pulau ini adalah tempat yang sesuai dengan mil dan mil dari lilley salju putih dan indah biru pirus pantai.

The Himalayas - Asia

Ini tontonan yang awesome ... dimensi yang panjang 3.000 kilometer tinggi pegunungan dengan tingkatan rock, berkisar pada kisaran, langit Scraping puncak dan canyons, adalah tanah air dari sistem dan gunung tertinggi di dunia termasuk puncak tertinggi; K2 dan Gunung Everest. ini stretches melalui Afghanistan, Bhutan, Cina, India, Nepal dan Pakistan. This is where earth meets the sky! Ini adalah di mana bumi memenuhi langit!

Halong Bay (Vinh Ha Long) - Halong Bay (Vinh Ha Long) - Vietnam

Naga yang turun teluk yang paling indah di Vietnam wisata alam dengan ribuan Kepulauan dan kapur karsts berbagai ukuran dan bentuk.Legenda yang berjalan saat invaders Cina menyerang Vietnam, Allah dan permata jade peludahan dragons jewels dan ini menjadi islets dan pulau-pulau yang dihubungkan bersama untuk membentuk sebuah dinding. Beberapa pulau yang sering berpindah-pindah dari desa-desa nelayan.

kutip dirjurnal.com